体积减少80%,船舶微通道碳捕集“轻装上船”
2025年,换用染料轮船已赢得口碑全球各地新建船交易半数,航运业业环保改变开启重中之重时候。在发展缩紧的展览排放量法规标准与高亢的船只升级更新费用期间,替换成轮船应该如何变现迅速的、经济增长的碳降碳,变成了制造行业私信的端点。
展会期间,该方案以其改造友好性受到众多行业专家的关注。方案无需更换燃料或改动动力系统,即可实现≥90%的二氧化碳捕集效率,帮助船舶以更具成本效益的方式满足CII、EU ETS等合规要求。
微通道技术,让碳捕集“轻装上船”
相信于过去的悬浮填料塔,该设计方案采取控制器化微管道生理流化床反应器,使设计体积大概抑制约80%,并拥有出众的抗晃荡程度,自我调节船艇行驰中的缜密工作内容。
功能实用化设计方案互相带动部署安排上的灵巧性,船东可不同实计实际需求分的阶段按照与提高体统。这一味着,碳降碳已经不再一项肯定一回性实现的重基金资金投入,而拥有可任意税收政策与市厂转化,计划经济体制推动、迭代更新提高的灵巧决定。
延伸对话,线上+线下持续交流

